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      交通綜合桿熱浸鍍鋅工藝簡介


      小編來說一說:對于綜合桿的理解:



      鍍鋅是鋼零件的第一次酸洗。為了去除鋼鐵零件表面的氧化鐵,酸洗后用氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合溶液槽清洗,然后送入熱浸鍍鋅槽。熱浸鍍鋅具有鍍層均勻、附著力強、使用壽命長的優點。
      1.對整個鋼材表面進行保護。無論是在凹陷的管件或任何其他涂層中,都很難進入角落,可溶性鋅可以容易且均勻地覆蓋。
      2、鍍鋅層的硬度高于鋼,表面硬度僅為70dpn,容易發生碰撞和凹坑,具有良好的抗沖擊磨損性能。
      3.在拐角處,鋅層往往比其他地方厚,具有良好的韌性和耐磨性。這個角落里的其他涂層通常最薄,最難建造,也最脆弱,因此它們通常需要維護。
      4.即使由于機械損傷或其他原因,鋅層的一小部分脫落并暴露在鐵基上,周圍的鋅層也會犧牲陽極,以保護鋼材免受腐蝕。相反,其他涂層會立即形成并在涂層下迅速擴散,導致涂層剝落。
      5.鋅層在大氣中的消耗非常緩慢,約為1≤17到1:18的腐蝕速率,并且是可預測的,其使用壽命比任何其他涂層都長。
      6.涂層的使用壽命取決于特定環境下涂層的厚度。涂層的厚度取決于鋼材的厚度,即鋼材越厚,涂層越厚。因此,同一鋼結構的鋼件越厚,必須獲得越厚的涂層,以確保更長的使用壽命。
      7.由于美觀、美觀或用于特定的強腐蝕環境,只要正確選擇涂料體系,施工容易,其防腐效果是單涂和熱浸鍍鋅的1.5倍。
      8.除了熱浸鍍鋅方法外,還有其他幾種方法用鍍鋅層保護鋼材。熱浸鍍鋅法通常是應用最廣泛的方法,具有最佳的防腐效果和最佳的經濟效益。
      因此,經過熱鍍鋅處理后的交通綜合桿可以實現持久的光照!不難看出,很簡單交通標志桿所涉及的技術仍然非常強大。
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